동탄에서 수서역까지의 GTX 노선은 기존의 지하철보다 3배 빠른 속도로 지난 3월 30일 개통 됐다. 무엇보다 동탄에서 수서역까지 20분밖에 소요되지 않는다는 점이 이용객으로부터 많은 인기를 끌었다. 자리를 잡는다면 그 숫자가 늘어날 것으로 전망된다. A노선에서 F노선까지의 계획은 실속 있게 보인다. 그러나 앞으로 인류에 있어서 거대한 자본은 북을 고려해야 한다는 점이다.

무엇보다 시대에 따라서 이 노선은 평양까지 바라봐야 한다는 사실이다. 현대 인류는 지금 대 변화를 맞이하고 있기 때문이다. 국제질서에 위배되는 경우가 있지만 어디까지나 냉각기를 벗어나야 할 것으로 내다보고 있다. 앞으로 인류의 길에서도 저해되는 요소이기 때문이다. 미래 인류는 지금의 역사를 좋아하지 않는다. 그 이유는 같은 인류로 설 것이 아니기 때문이다. 다양한 분야에서 지금보다 더 성숙하고 진보된 인류로 발돋움할 것이 분명하다. 후대 인류를 위해서라면 지금의 질서도 어느 정도 수정이 불가피하다.

한 가지 더 고려한다면 수원에서 평양까지의 직항로 개설이다. 이는 이념으로 무장한 현시대를 타파하기 위한 그 상황을 고려한 조치이다. 이것이 실현된다면 북의 손들 또한 수원을 오갈 수 있다. 어디까지나 이 질서는 지구에서만 한정되는 것으로 외계에 진출한다면 새로운 사고방식과 정치가 자리 잡아야 한다는 사실이다.

이념과 분단의 벽이 새로운 행성으로의 진출에 걸림돌이 돼서는 안 되기 때문이다. 인류는 국가별 협력 하에 그러한 사항들을 조속히 마련돼야 한다. 한반도인들 또한 인류를 위한 헌신과 봉사의 자세로 임해야 한다는 사실이다.

평양과의 직항로는 어두웠던 역사를 종식하고 새로운 시대를 열어가기 위함이다. 그렇다고 정권이 붕괴되는 것은 아니다. 어디까지나 이 세계는 파 사회가 주를 이루기 때문에 지도자로서도 그 상황을 인지하고 최선을 다하는 것이 국민을 위한 것이기 때문이다. 북의 경우는 그 전통은 예우하지만 어디까지나 지구에서의 시간은 이제 얼마 남아있지 않기 때문이다.

미래를 예고한다면 식량문제도 걷잡을 수 없이 붉어질 수 있다. 범과의 관계 또한 중요하며 앞으로의 식량 또한 원조 받을 수 있는 위치에 도달해야만 한다. 그래서 여러 상황을 제시했던 것이다. 무엇보다 범과의 관계를 중요시해야 한다는 사실이다. 그 상황을 인지하고 서로 협조해야 하는 것이 유일한 생존길이기 때문이다.

앞으로 GTX는 평양과의 충분히 연결될 수 있으며 북의 손들 또한 수원을 오갈 것으로 점쳐진다. 앞으로의 시대에 대비하기 위함이며, 여러 상황에 대해서 손을 모아야하기 때문이다.